Ħej hemm! Ħa nintroduċik biċċa tagħmir solidu it-Trattur Sinotruk Sitrak C7H 4 × 2.
Din hija aSena mudell 2024, unità tal-istokk ġdida fjamanta, jiġifieri qatt ma kien fit-triq, iżda pprezzat biex jiċċaqlaq. Mibni għall-esportazzjoni, dan it-trakk huwa kollu dwar dik is-sinsla tal-inġinerija Ġermaniża. Taħt il-barnuża, qed tieħu l-magna MAN ġenwina flimkien mat-trażmissjoni awtomatika ZF super lixxa. Hija setup ta' drive singolu 4×2, perfett għal linja-refgħa, kontenituri ħfief, jew distribuzzjoni reġjonali fejn m'għandekx bżonn il-piż żejjed ta' fus ta' drive doppju-. Just a heads up dan spec jiġimingħajrritardatur idrawliku, allura jekk qed tmexxi l-aktar awtostradi ċatti, dan huwa fejn tiffranka xi flus kontanti serji mingħajr ma tissagrifika l-affidabbiltà.
X'inhu l-ftehim ma' dan it-trakk?
Magna:Teknoloġija MAN. Huwa iebsa, il-fjuwil-ssorbi, u jissodisfa dawk l-istandards ta' emissjonijiet aktar stretti. L-ebda elettronika li taġixxi biss torque brute meta jkollok bżonnha.Trażmissjoni:ZF 12 veloċità manwal awtomatizzat. Aħseb fiha bħala l-moħħ ta 'manwal bil-faċilità ta' awtomatiku. Ir-riġel tax-xellug tiegħek jieħu ġurnata ta’ mistrieħ, u l-kont tal-fjuwil tiegħek jibqa’ baxx.Chassis:4 × 2 drive wieħed. Eħfef minn 6x4, li jfisser li legalment tista' tiġbed aktar tagħbija. Sempliċi, effettivi, u orħos fuq it-tajers.
Materjali & Ibni
Dan mhux biss azzar miżbugħ; il-kabina tuża azzar ta'-saħħa għolja għall-protezzjoni kontra l-qlib. Il-binarji tal-qafas huma ħoxnin-gauge azzar liwja tal-manganiż-reżistenti għal tagħbijiet tqal. Iċ-ċineg tal-wajers huma kollha konnetturi spec Ġermaniżi, għalhekk mhux se tkun qed tiġri l-gremlins elettriċi fit-triq.
Speċifikazzjonijiet ewlenin f'daqqa t'għajn
| Oġġett | Dettalji |
|---|---|
| Mudell | Sitrak C7H 4×2 |
| Sena | 2024 (Stock Ġdid) |
| Magna | MAN MC11 / MC13 (skont l-istokk), 430-480 hp |
| Trażmissjoni | ZF 12-il veloċità Awtomatizzat (TraXon) |
| Emissjoni | Euro 5 / Euro 6 konformi |
| Ritardant | Mhux mgħammra (L-ebda retarder idrawliku) |
| Sospensjoni | Weraq ta' quddiem, sospensjoni ta' l-arja ta' wara (ġeneralment) |
| Tank tal-Fjuwil | Liga tal-aluminju 600L / 750L |
Għaliex tmur għal dan?
Ara, l-akbar uġigħ fix-xiri tat-trakkijiet qed tistenna li l-fabbrika tibnihom li għaddew 2 sa 3 xhur. Dan huwa wieħedlest biex roll issa. Minħabba li huwa mudell 2024 fl-inventarju, qed tieħu l-aħħar facelift ta 'ġewwa (dik bl-iskrin kbir u s-saqqu komdu) mingħajr ma tħallas il-primjum ta' "ordni ġdida fjamanta". It-trasmissjoni ZF waħedha hija game changer; jiċċaqlaq aktar malajr milli jista' kwalunkwe sewwieq, u jiffrankalek madwar 5-8% fuq il-fjuwil. Barra minn hekk, is-setup 4 × 2 tfisser inqas massa li ddur. Inqas manutenzjoni, inqas piż, aktar profitt għal kull mil. Ftakar biss, peress li mhuwiex-retarder, jekk qed tmexxi passaġġi wieqaf tal-muntanji, tkun trid tistrieħ fuq il-brejk tal-egżost u l-brejkijiet tas-servizz iżda għal 80% tal-applikazzjonijiet tal-awtostrada, din l-ispeċifikazzjoni hija fil-fatt l-aktar kost-effettiva.
SERVIZZI
Aħna mhux biss nagħtuk iċ-ċwievet u nxandru addiju. Aħna nittrattaw il-burokrazija tal-esportazzjoni (loġistika, tneħħija mid-dwana, fumigazzjoni). Jekk tridu miżbugħa mill-ġdid, għandna ħanut fuq-sit. Nistgħu wkoll nibdlu t-tajers jekk għandek bżonn marka speċifika jew ninstallaw sistema ta 'kamera ta' 360 grad qabel ma tolqot il-bastiment.
Il-metodu tat-trasport tagħna
FAQ
Q: Inti negozjant jew manifattur?
Tweġiba: Aħna manifattur bi kmamar tal-wirjiet u workshops tat-tiswija tat-trakkijiet. Bejgħ lil ħaddiema professjonali.
Q: Kif tipprovdi servizz ta' wara-bejgħ?
Tweġiba: Aħna ser nipprovdu gwida bil-vidjo permezz tat-telefon jew tal-kompjuter. Għal kwalunkwe kwistjoni ta 'użu, tista' tgħid lill-bejjiegħ tagħna u aħna nipprovdu gwida għalik.
It-tags Popolari: SITRAK C7H 4 × 2 Trattur, iċ-Ċina SITRAK C7H 4 × 2 Trattur manifatturi, fabbrika
