Użi Multipli Ta' Semi Karru tat-Tank tal-Asfalt fl-Infrastruttura tat-Toroq Barranija

Id-domanda tat-trasport għall-asfalt bħala l-materjal ewlieni tal-uċuħ tat-toroq qed tkompli tiżdied hekk kif awtostradi ġodda, rinnovazzjonijiet muniċipali, u proġetti ta 'infrastruttura tal-minjieri huma kkonċentrati u implimentati. Is-semi-karru tat-tank tal-asfalt b'insulazzjoni ta 'temperatura kostanti, tagħbija ta' kapaċità kbira, u adattabilità għal midja multipla tal-asfalt ikisser il-limitazzjonijiet tat-trasport ta 'materjal wieħed u jkopri l-katina kollha tal-kostruzzjoni ta' toroq ġodda, manutenzjoni tat-toroq, konservazzjoni tal-ilma tal-pont, u ebusija tal-fabbrika. Huwa tagħmir ta 'trasport speċjalizzat għal kuntratturi ta' inġinerija barranin u stazzjonijiet ta 'taħlit ta' asfalt. Dan l-artikolu jiżżarma b'mod komprensiv il-valur ta 'applikazzjoni divers tiegħu fl-infrastruttura barranija. Għal proġetti ta 'kostruzzjoni ġodda ta' awtostradi nazzjonali, toroq prinċipali transkonfinali -, u netwerks ta 'awtostradi f'diversi pajjiżi, stazzjonijiet ta' taħlit ta 'asfalt ħafna drabi jitwaqqfu f'żoni suburbani, u s-siti ta' kostruzzjoni ta 'spiss huma għexieren sa mijiet ta' kilometri 'l bogħod minn xulxin. Is-semi-karru tat-tank tal-asfalt huwa mgħammar b'korp ta 'tank ta' insulazzjoni mħaxxen u sistema ta 'tisħin taċ-ċirkolazzjoni taż-żejt termali, li tissakkar fl-asfalt sħun f'140 grad -180 grad matul it-trasport fuq distanzi twal, inaqqas ħafna t-telf ta' materja prima kkawżat minn tkessiħ, solidifikazzjoni u tisħin ripetut.
It-tank ta' kapaċità kbira ta' tliet-assi jista' jġorr 40-45 metru kubu ta' asfalt modifikat bil-matriċi f'ħin wieħed. Il-formazzjoni ta 'vetturi multi tista' kontinwament tipprovdi materjali biex tiżgura l-pavimentar kontinwu ta 'pavers. Huwa adattat għal proġetti nazzjonali ta' awtostradi fit-tul-fit-Tanżanija, il-Burundi, in-Niġerja, eċċ., li effettivament iqassar il-perjodu ta 'kostruzzjoni ġenerali. It-tiswija tal-ħofor tat-toroq urbani, ir-rinnovament tat-toroq qodma rurali, u l-manutenzjoni ta 'saff ta' siġillar tal-wiċċ mikro ta '-veloċità għolja għandhom domanda baxxa għal asfalt emulsifikat u frekwenza għolja ta' distribuzzjoni. Is-semi-karru tat-tank tal-asfalt jista 'jkun kompatibbli mat-trasport ta' asfalt emulsifikat b'temperatura normali. Il-korp tat-tank huwa mgħammar b'apparat ta 'saffi kontra t-taħlit biex jiġi evitat il-falliment tad-demulsifikazzjoni tal-lotion. Jintuża għall-kostruzzjoni tal-kisja ewlenija tal-bankina u l-kisja tat-tack.
Siti ta 'kostruzzjoni żgħar ma jeħtiġux stazzjonijiet fissi ta' ħażna taż-żejt, u l-karrijiet jistgħu jitlef b'mod flessibbli bejn stazzjonijiet tat-taħlit u punti ta 'manutenzjoni. Xi mudelli personalizzati huma mgħammra b'pipelines tal-bexx esterni, li jistgħu jassistu direttament fis-siġillar ta 'saff irqiq tal-wiċċ tat-triq wara l-ħatt. Sett wieħed ta 'tagħmir jista' jibbilanċja t-trasport u l-bexx sempliċi, u jnaqqas l-ispiża tal-akkwist ta 'tagħmir għal flotot ta' manutenzjoni -żgħar u medji. Pontijiet kbar tal-lagi cross u bankina muntanjuża tal-mini għandhom rekwiżiti stretti għall-prestazzjoni li ma jgħaddix ilma minn asfalt. Is-saff tal-gverta tal-pont li ma jgħaddix ilma minnu u s-saff ta' kontra l--skid tal-paviment tal-mina jeħtieġu t-tnejn li huma asfalt li ma jgħaddix ilma minnu modifikat speċjalizzat. Disinn ta' korp tat-tank issiġillat u li ma jnixxix għal karrijiet tat-tank tal-asfalt biex jipprevjeni t-tnixxija tal-asfalt b'temperatura għolja-minn jissaddad il-vireg tal-azzar tal-pont u l-pedamenti tal-mini; Vetturi ħfief b'karrozzerija dejqa jistgħu jidħlu u joħorġu minn mini għall-ħatt, adattati għal proġetti ta' infrastruttura ta' pontijiet fuq skala kbira- bħall-Pont Magufuli fit-Tanżanija.
Meta mqabbla ma' trakkijiet żgħar tal-asfalt, il-kapaċità tat-tagħbija tas-semi-karru tiżdied b'aktar minn tliet darbiet. Matul l-istadju ta 'pavimentar ċentralizzat ta' pontijiet kbar, biżżejjed materja prima tista 'tiġi fornuta f'daqqa, u tnaqqas il-frekwenza tal-ivvjaġġar tal-vettura.