Assorbiment ta 'xokk eċċellenti. Meta mqabbla mal-molol tal-weraq tradizzjonali, is-sospensjoni tal-arja hija aktar artab u komda b'mod sinifikanti. Joħloq konnessjoni ratba bejn ix-chassis u l-fus, li ttaffi ħafna l-ħotob u l-impatti mit-triq. Minbarra li ttejjeb il-kumdità tas-sewqan, tipproteġi wkoll il-merkanzija.
Stress tat-tagħbija mnaqqas. Il-kompressibbiltà tal-arja tippermetti lis-sospensjoni tal-arja timmaniġġja faċilment il-ħotob tat-triq filwaqt li tnaqqas l-istress tat-tagħbija, testendi l-ħajja tal-fus u semi-karru, u tnaqqas l-ispejjeż operattivi sa ċertu punt.
Piż eħfef. Disinn ħafif huwa xejra attwali fl-industrija tal-partijiet tal-karru. Is-sospensjoni ta 'l-arja hija eħfef minn sistemi ta' sospensjoni tradizzjonali, tipprovdi aktar kapaċità ta 'piż għal utenti li jġorru tagħbijiet standard, u tiffranka l-fjuwil u ttejjeb l-effiċjenza għall-utenti b'tagħbijiet vojta.
Ħajja ta 'servizz itwal. Molol ta 'l-arja huma relattivament ħfief, u l-frizzjoni tal-medju ta' l-arja ġewwa l-borża ta 'l-arja hija wkoll relattivament baxxa. Il-ħajja tas-servizz tagħhom tista 'tkun 2-3 darbiet itwal minn dik tal-molol tal-weraq, u tgħin lis-sidien jiffrankaw l-ispejjeż.
