Il-qafas tas-semi-karru huwa magħmul prinċipalment minn travi prinċipali, travi ta 'appoġġ, travi ta' konnessjoni, travi tal-ġenb, mekkaniżmi ta 'qfil, apparat ta' konnessjoni kingpin, u pannelli. It-travi tal-ġenb huma l-aktar magħmula minn azzar tal-kanal jew sezzjonijiet milwija, u r-raġġi ta 'appoġġ komunement jużaw travi W-, b'azzar tal-kanal 10# jew akbar użat għal tagħbijiet tqal.
Il-qafas tas-semi-karru jadotta disinn tal-istruttura tal-pajp tal-azzar b'saff doppju-. Is-saff ta 'fuq huwa l-wiċċ li jġorr it-tagħbija-(ġeneralment miksi b'pjanċa tal-azzar immarkata ta' 5-8mm), u s-saff t'isfel huwa l-qafas ta 'appoġġ. Ir-raġġi prinċipali jużaw 16Mn azzar ta 'qawwa għolja-(għoli tas-sezzjoni 300-400mm), bi spazjar tar-raġġ ta' 800-1200mm, imwaħħal mat-travi lonġitudinali b'boltijiet U. It-travi tal-ġenb huma ffurmati billi tgħawweġ 8 # azzar tal-kanal, u l-pjanċa tal-bażi tal-kingpin għandha ħxuna ta '50mm. L-istruttura kollha tgħaddi minn shot blasting u trattament elettroforetiku kontra l-korrużjoni. Noffru diversi għażliet ta 'personalizzazzjoni tal-qafas, inkluż tip rinfurzat (ħxuna tal-ħajt tar-raġġ prinċipali 8mm) u tip ħafif (bl-użu ta' azzar b'saħħa għolja biex jitnaqqas il-piż bi 15%), biex jissodisfaw rekwiżiti ta 'tagħbija differenti.
